7月17日，《中国邮政报》头版头条以《以“数”降本 以“智”增效——湖北邮政以信息技术支撑寄递业务降本增效的观察》为题，深度报道了我省邮政通过信息技术助力寄递降本增效取得的成效。我们一起去看看有哪些经验和做法吧！

　　湖北省邮政分公司深入贯彻落实集团公司工作部署，聚焦高质量发展主题，深化改革创新，落实五大转型，推动降本增效工作取得实效。今年1-6月，全省邮政寄递收投业务量同比增幅为29.5％，成本增幅比业务量增幅低2.5个百分点；件均成本较上年压降0.32元；五大环节成本均低于全国邮政平均水平。

　　这些成绩的背后，是湖北邮政聚焦科技赋能，紧抓降本增效主线，持续提升营销端、运营端、管理端数智化水平，为寄递业务成本压降、提质增效提供的技术支撑和系统保障。

　　日前，在位于湖北孝感市区的湖北航天医院住院楼，记者看到，一位患者家属扫描“病案复印线上预约”二维码，一气呵成完成病历查询实名认证、复印内容选择、邮寄地址填写和费用支付等操作。随后，医院后台完成相关审核，一个病历寄递订单顺利产生。

聚力营销端

线上化赋能业务增效

　　今年4月，湖北航天医院开通了互联网医院服务。面对其邮寄场景需求，湖北邮政信息技术中心依托湖北邮政数字政务平台为其提供订单接入服务，面向G端/B端客户，定制标准化接口，实现系统对接和流程嵌入。

　　湖北邮政数字政务平台采用“大平台+微服务”的设计理念，可满足业务的持续性发展和迭代的需要，提供灵活的服务接入和聚合，支持寄递服务全流程、全链条、全场景对接，实现“线上+线下”融合作业。航天医院病历寄递业务启动一个多月来，孝感邮政日均揽收特快邮件超过10件。据航天医院医疗部副主任江俊介绍，系统对接后，既能为患者提供高效、精确、便捷、满意的病历复印服务，又能减少过去病历复印流程的烦琐、现场管理难的压力，进一步促进了医患和谐。

　　今年上半年，湖北邮政还在“湖北便民寄递”微信平台上线药品寄递、政务大厅功能模块，新增政务大厅高频事项寄递专属二维码。目前，该平台完成了与省直部门25个系统的总对总对接，有力支撑放管服、公安、交管、税务、社保、医疗等重点项目运行。截至7月10日，“湖北便民寄递”服务号微信粉丝量突破669万，1—6月邮寄量达179万件。

　　针对出入境业务，湖北邮政建设了出入境直通车数据交互平台，通过与公安系统实施流程内嵌，平台将邮寄订单信息推送至全国公安出入境管理信息系统，完成制证后，再将邮寄订单信息推送至新一代寄递平台形成预收寄信息，进一步加深警邮间的信息流、生产流、实物流融合，实现业务受理线上化、数据交互实时化、邮件收寄信息化，有效提升收寄环节作业效率。该系统上线一年以来，湖北邮政出入境项目寄递转化率提升2个百分点，形成特快邮件近64万件。

聚力运营端

智能化赋能生产提效

　　“宣恩是湖北首个实现邮快合作全覆盖的县，我们也最早遇到了各家快递公司数据无法互联互通的问题。”据宣恩县寄递物流共配中心负责人夏小芳介绍，为了解决这一问题，邮政企业依托新一代寄递平台实现了与各家快递企业的数据对接，9家快递企业的包裹在自动化设备上同机分拣，实现共同配送。上机分拣效率达10000件／小时，比之前的分拣效率提升了4倍。

　　有了在宣恩县的经验和技术积累，后续各地的邮快合作中，数据互通不再是“拦路虎”，快递进村工作加速推进。2023年底，湖北省实现“邮快合作　快递进村”村级服务网点全覆盖。

　　湖北省邮政分公司总经理姚杰提出，信息技术部门要主动前移，关注市场营销、业务发展、经营管理、客户服务需求，与业务部门共同研究技术支撑解决方案。这一理念正在得到落实，信息技术部门坚持效益导向，充分利用集团公司科技赋能优势，用好新技术、新工具，提升决策效率和作业效率。

　　4月26日，湖北邮政信息技术中心的青年员工组成技术服务团队来到楚邮云仓武汉东西湖仓，了解农产品入仓、存储拣选、分拣出库等作业流程。通过面对面交流，技术服务团队梳理出基层员工使用系统时的困惑和问题，以及对系统新功能的需求和设想，让后续的系统迭代升级更贴近运营需求。

　　今年“618”期间，武汉邮区中心应用数字化处理中心系统推荐的分拣方案，实现了设备效能提升：北楼双层分拣机效能提升超过4个百分点，南楼双层小件分拣机效能达到历史最高，陆运中心小件分拣机效能提升近11个百分点。在设备加持下，武汉邮区中心特快内部处理及时率居全国邮政第2位，快包内部处理及时率居全国邮政第6位。

　　在湖北邮政数字政务中心，记者看到自动封装机、自动分拣机、制证机、文书打印封装一体机等设备忙碌运转、衔接有序。“这些设备源自多个供应商，加上还有公安部门的设备，平台、接口、系统都有所不同，难免‘各自为政’。”湖北邮政信息技术中心副总经理严琴说，“我们依托湖北邮政数字政务平台，支撑智能化设备对接，将身份证、交管车牌等自动化封装设备进行对接，实现‘互联网受理+公安网制证+邮政网生产’的流水化作业模式。”通过科技赋能和流程优化，该中心生产流水线处理能力达5600件／小时，效率较原有人工处理增加一倍，从接收证件到直封站点，最快只需4小时。中心生产人员由原来的56人减少至25人，年人工成本同比压降14％。

聚力管理端

数字化赋能要素管控

　　6月20日，位于鄂州市葛店开发区的当当网华中仓储基地，一辆邮政专线车满载邮件前往江西。鄂州市邮政分公司为电商企业组开了江西、安徽、湖南等路向的专线，在园区内近40家快递物流公司中“独树一帜”。

　　“专线开不开，是由效益决定的，关键是让系统来评判。”鄂州市分公司副总经理陈慧所说的系统，是湖北邮政研发的单车损益核算系统。该系统深入剖析揽收、分拣、运输、投递四大核心环节的成本，清晰展示了各条专线的收益与支出情况，从而为集群市场专线业务开发提供了坚实的数据支撑，让成本和利润分析变得更为精准可靠。目前，鄂州市分公司的专线发运车次已达1637次，装载率达42％，均实现了盈利。单车损益核算系统，助力鄂州寄递降本增效。

　　在用工管理方面，湖北邮政建设了员工管理信息系统。一期工程已经实现寄递从业人员（揽收员、投递员、驾驶员）业务量核查监控。该系统建立人员基本信息管理和外包人员管理模块，在集团公司人力资源系统对自有人员管理的基础上，将外包人员归集至对应机构、环节，形成与人力资源系统的互补管理，精准掌握各专业、各单位、各部门、各生产机构实际从业人员数量，从而实现人员配置分析、定额定员测算、外包人员管理等功能。

　　湖北省分公司财务部总经理谢亮告诉记者：“作为寄递业务降本增效的牵头部门，财务部门也在积极探索以信息化手段整合数据资源，从多维度、多层级开展分析、评价，促进寄递业务高质量发展。”财务部门依托寄递内部结算及损益分析系统开展多维度损益分析，定期梳理专业产品损益、寄递环节成本、客户损益、国内和国际路向损益数据，从产品、项目、客户、线路等维度客观反映量收及损益情况，为定价指导、项目管理和运行评价提供信息化支撑。同时，辅助开展揽投部损益核算，定期出具揽投部损益、业务量数据，支撑开展揽投部对标分析。

　　湖北邮政信息技术中心总经理陆泳表示，信息技术已经成为企业竞争的又一赛道，需要我们做好科技大文章，为创新发展聚力赋能，聚焦环节成本要素，利用信息化手段，实现成本管控的数字化、可视化，全面支撑寄递业务降本增效。